Ozan Yanar Inhimillistä talouspolitiikkaa

Kaikki blogit puheenaiheesta Tampere

Työ alkaa kantaa hedelmää

Eilisilta oli juhlaa. Piraatit saivat kaksi ensimmäistä valtuustopaikkaansa, Arto Lampilan Jyväskylään ja Petrus Pennasen Helsinkiin. Suuret onnittelut! Molemmat ovat tehneet hurjasti työtä voiton eteen, ovat maanlaajuisesti arvostettuja ja saavat epäilemättä kaupungeissaan aikaan jotain ihan muuta kuin viilauksia kokouspalkkiokäytäntöihin.

Kiitos Uuden Suomen vaalikoneelle: viime hetken ehdokaslöytö

Äänestän ensimmäistä kertaa uudessa kaupunginosassa. Tapanani on aina ollut äänestää oman kaupunginosan ehdokasta. Yli kuusikymppisenä tunnen melkoisen monta Tampereen 665:stä ehdokkaasta henkilökohtaisestikin, mutta kukaan heistä ei ole tästä naapurista.

Uuden Suomen vaalikone tuotti kuitenkin tänä aamuna nimen Tampereen Raholasta. Kolmen kärjessä oli kolme demaria: yksi heistä 29-vuotias Marko Saarinen, josta en ollut aiemmin kuullut. Epäilemättä kuulen vielä.

Kyseenalaiset päätökset vaarantavat Pispalan suojelun

Tietooni on tuotu tapahtumaketju, joka herättää vakavia kysymyksiä yhdenvertaisuudesta, avoimuudesta ja taustalla vaikuttavista syistä. Pidän huolestuttavana myös tapaa, jolla asia on tullut minun tietooni. Kuulin siitä nimittäin kaupungin työntekijöiltä, jotka eivät halunneet tuoda sitä julkisuuteen omilla nimillään, sillä pelkäsivät uransa puolesta. Viranomaisia ja toimihenkilöitä oli heidän mukaansa nimenomaisesti kielletty puhumasta koko jupakasta ennen vaaleja. Kuitenkin kyse on täysin julkisista asiakirjoista, eikä asiassa pitäisi olla mitään salassapitovelvollisuutta aiheuttavaa.

Kokouspalkkiot minuuttipohjaisiksi ja leikkuriin

Olen työskennellyt kahdeksan vuotta suomalaisessa teollisuuskonsernissa, ja jos kokouskäyttäytymisestä pitäisi nostaa yksi asia pöydälle, se olisi kollegojen ajan arvon ymmärtäminen. Tätä vasten Tampereen kaupunginvaltuuston kokous on kamalaa katsottavaa - jos demokratia on tätä, niin antiikin kreikkalaiset tekivät pahan virheen.

Kuntavaalit: Kuntalaiset, vaatikaa ehdokkailta ja valtuutetuilta enemmän

Kuntavaalit lähestyvät ja reilun kahden kuukauden kuluttua - sunnuntaina 9.4. - kuntien asukkailla on mahdollisuus, jopa velvollisuus ottaa kantaa siihen millaisilla arvoilla ja tavoitteilla kotikuntaa kehitetään seuraavien vuosien aikana.

Tampereesta Pohjoismaiden johtava koulutuskaupunki

Tampere on maamme merkittävimpiä opiskelukaupunkeja, jonka korkeatasoiset oppilaitokset vetävät puoleensa vuosittain tuhansia nuoria ympäri Suomea ja maailmaa. Koulutus on meille tärkeä voimavara, jota vaalimalla ja kehittämällä kaupunkimme puhkeaa kukoistukseen. PISA-tulosten lasku on erittäin huolestuttava uutinen koko Suomelle. Ottamalla koulutuksen prioriteetiksi Tampere voi toimia suunnannäyttäjänä koko maallemme ja kääntää kurssia parempaan päin.

 

Alas virkamiesvalta — pormestarimalli palauttaa vallan poliitikoille

Tampere on maamme kunnista ensimmäinen, joka otti uudistuneen kuntalain mahdollistaman pormestarimallin käyttöön. Kaupunkiamme on johtanut pormestari vuoden 2007 alusta alkaen, ja paikka on ollut koko ajan kokoomuksella. Keskeisin ero pormestarin ja kunnanjohtajan välillä on, että pormestari on luottamushenkilö, kunnanjohtaja puolestaan virkamies.

HÄMEENKATU PIDETTÄVÄ AUKI HENKILÖAUTOILLE

Tampereella on viime vuosina tehty, tai ollaan tekemässä, huonoja poliittisia päätöksiä. Olen pyrkimässä Tampereen pormestariksi, joten käsittelen asioita yksi kerrallaan blogissani. Kerron myös miten asioiden pitäisi olla. Tässä kirjoituksessa otan kantaa Hämeenkadun (ja Rautatienkadun) kohtaloon.

Kyllä järkevälle kaupunkikehitykselle, ei fillarikommunismille

Kaupunkimme kehittyy kovaa vauhtia. Rohkeilla investoinneilla Tampere on kerta toisensa jälkeen osoittanut olevansa kiistaton edelläkävijä Suomen kaupunkien joukossa. Seuraava suuri päätös koskee modernia kaupunkiraitiotietä, jonka käsittely jätettiin pöydälle valtuuston viime kokouksessa.

 

Hämeenkatu, Tampere

Hämeenkatu aiotaan muuttaa henkilöautottomaksi. Tämä on hyvä uutinen. Hyväksi uutisen tekee muutama seikka. Ensinnäkin – Hämeenkadun muuttaminen henkilöautottomaksi lisää kivijalkaliikkeiden mahdollisuuksia koko Hämeenkadun mitalta. Tämä olisi hyvä tilaisuus luoda uusia yrityksiä, jotka toimisivat Hämeenkadun alueella ja poikkikaduilla ahkerammin kuin mihin ollaan aikaisemmin totuttu. Yrittäjiä Hämeenkadulle ja Hämeenkadun poikkikaduilla on varmasti tulossa, mutta se – minkälaisia nämä yrittäjät ovat  –  on eri asia.

Toimituksen poiminnat

Julkaise syötteitä